Kuidas hinnata külmutusseadmete tööseisundit ja rikete analüüsi meelte kaudu

Külmutusseadmed koosnevad külmutussüsteemist ja elektrisüsteemist ning nende tööseisund on tihedalt seotud töökeskkonna ja -tingimustega, mistõttu tuleb külmutusseadmete rikete analüüsi põhjalikult läbi mõelda. Rikete põhjused võib jagada kahte kategooriasse: üks on pardavälised või inimtegevusest tingitud rikked (eriti kui toide on normaalne) ja teine ​​on masinasisesed vead.
Vigade analüüsimisel ja nendega tegelemisel tuleb esimese asjana välistada põhjus väljaspool masinat. Pärast masinaväliste tegurite kõrvaldamist võib masinas esinevad rikked jagada kahte kategooriasse: külmutussüsteemi rikked ja elektrisüsteemi rikked ning elektrisüsteemi rikked tuleks üldjuhul kõrvaldada kõigepealt. Mis puudutab elektrisüsteemi riket, siis selle saab välja selgitada kahest järgmisest aspektist: kas lülitustoide on edastatud ja kas mootori mähis on normaalne. Ülaltoodud üldanalüüsi idee kohaselt saab rikke ulatust järk-järgult kitsendada ja loomulikult selgub tõrke põhjus. Kui külmutussüsteem töötab, kasutatakse eelkontrolliks küsimise, katsumise, nägemise, kuulamise ja kontrollimise meetodit. Need meetodid on lihtsad ja tõhusad.
puudutada
Pärast 20–30-minutilist kompressori normaalset töötamist puudutage imitoru, väljalasketoru, kompressori, aurusti väljalaskeava, kondensaatori ja muude osade temperatuuri ning hinnake jahutusefekti tunnetuse järgi.
Tundke aurusti pinnatemperatuuri: töötava kliimaseadme aurusti temperatuur peaks olema kõikjal sama ja selle pind on jahe, tavaliselt umbes 15 kraadi, ja vasktoru avatud põlve juures on kondensaat.
Tundke kondensaatori pinnatemperatuuri: pärast kliimaseadme sisselülitamist ja töötamist soojeneb kondensaator peagi, mida kiiremini see soojeneb, seda kiirem on jahutus, tavakasutusel võib kondensaatori temperatuur ulatuda umbes 80 kraadini ja kondensaatori toru seina temperatuur on üldiselt 45-55 kraadi.
Tundke madalrõhu tagasivoolutoru pinnatemperatuuri: Tavaliselt on imitoru külm ja väljalasketoru kuum. Kui tagasivoolutoru ei kondenseeru ja kõrgsurve väljalasketoru on suhteliselt kuum, on ka kompressori kest väga kuum, on tõenäoline, et külmutusagensist ei piisa, kui kogu kompressori tagasivoolutoru kondensaat on kondenseerunud ja jõuab pooleni või kogu kompressori kestani, tähendab see, et külmutusagensit on liiga palju.
Tundke kõrgsurve väljalasketoru temperatuuri: see peaks tunduma katsudes kuum ja suvel on see endiselt kuum.
Puudutage filtrikuivati ​​pinnatemperatuuri: tavatingimustes tundub filtrikuivati ​​pind veidi kõrgem kui ümbritseva õhu temperatuur. Kui tekib külmatunne või kondenseerumine, tähendab see, et filtrikuivatil on kerge ummistus. Tundke õhu väljalaskeava temperatuuri: käsi peaks õhu väljumisel tunduma veidi jahe ja pärast pikka viibimist on käsi veidi külm.
kuulake
Kuulake tähelepanelikult, kas kogu masina heli on normaalne: kui külmutusseade töötab, teeb see teatud heli, kuid kui kuulete ebatavalisi helisid, on probleem, näiteks kompressori töötamise kuulamine, "sumin", mida saab kohe kindlaks teha kui kompressori mootori heli, ei saa normaalselt käivituda, sel ajal tuleks põhjuse leidmiseks toide kohe välja lülitada.
"Sin" on kõrgsurve õhuvoolu heli, mis tekib pärast kompressori kõrgsurve summutustoru purunemist, "klõps" heli on kompressori sees oleva metalli kokkupõrkeheli ja "dangdang" heli on löögiheli pärast kompressori rippvedru kukkumist või purunemist.
vaata
Vaadake, kas iga komponendi töö on normaalne: teiseks vaadake, kas jahutussüsteemi torustikud on katki, kas iga keevisõmbluse juures on õliplekke ja kas jootekohtades on õliplekke, võib lekkida. Seejärel vaadake lähemalt, kas elektrikomponentide sisetükid on lahti, kas ühendatud vasktorude asend on õige ja kas vasktorud puudutavad kesta. Lõpuks vaadake, kas tsentrifugaalventilaatori laba ja aksiaalvoolu ventilaatori laba löök on liiga suur, kas mootoril ja kompressoril on ilmne vibratsioon ning vaadake, kas kõrge ja madala rõhu väärtused on normaalsed.
Vaadake kapillaari madalrõhuosa härmatist: tavalisel jahutamisel, kompressori töö alguses, tekib kapillaarile õhuke härmatiskiht, mis siis järk-järgult sulab ära, kuid külmutusagensi ebapiisavus või torujuhe on ummistunud, tekib härmatis. Tasub teada, et kui välissoojusvaheti töötab talvel soojuspumba tsüklirežiimil, on tegemist madalrõhu ja madala temperatuuriga komponendiga ning võib tekkida ka külmutusagensi lekkimine ja ummistus. Kui kapillaari väljalaskeavast välissoojusvaheti sisendini ulatuval lõigul on härmatis ja ülejäänud osad on kuivad, on kapillaar pooleldi blokeeritud. Pealtnäha on külmutusagensi ebapiisava koguse ja poolummistuse nähtus ühtlane.
Märkus: kas sise- ja välisõhu temperatuur on liiga kõrge või liiga madal, kas filter on liiga määrdunud või halb ventilatsioon jne, et välistada välised põhjused ning ebaõige paigaldus ja kasutamine.
uurima
Üldiselt saab manomeetrite, klamberammeetrite, multimeetrite jms abil mõõta, kas süsteemi rõhk, temperatuur, toitepinge, isolatsioonitakistus ja töövool vastavad nõuetele ning kontrollida, kas külmutusagens lekib mullivee või lekkedetektoriga. .
Kui ümbritseva õhu temperatuur on umbes 3{1}} kraadi (kliimaseadme ja jahutuse tingimustes), kui madalrõhumõõturi rõhk (manomeetriline rõhk) on alla 0,4 MPa, näitab see, et külmutusagensist on ebapiisav või lekib. Manomeetri normaalväärtus (manomeetri rõhk) peaks olema umbes 2 MPa, liiga kõrge või liiga madal näitab kõrvalekaldeid. Kondensaatori väljalaskeava ummistus võib rõhku kõrgel rõhul tõsta ja madalal rõhul langeda.
Tavapärased kontrollitavad ja jälgitavad asjad on järgmised: madal rõhk, kõrge rõhk, tasakaalurõhk väljalülitamisel, imitoru temperatuur, väljalasketoru temperatuur, kompressori temperatuur, kondensaator, aurusti, filter, kapillaar, töövool.
analüüsida
Edasi analüüsige tõrke asukohta ja tõrke tõsidust. Kuna külmutussüsteem, elektrisüsteem ja õhutsirkulatsioonisüsteem on kõik omavahel seotud ja mõjutavad üksteist, on vaja neid igakülgselt analüüsida ning hinnata rikke tegelikku asukohta nii pealt kui seest ning hoida alati selget pead. . Hooletuse hetke, otsustusvea vältimiseks, tarbetute kahjude tekitamiseks.
Jahutussüsteemi rikke hindamiseks on vaja hinnata süsteemi rõhku, temperatuuri ja töövoolu, kui kliimaseade töötab, mitte ainult selleks, et rakendada jahutuse teoreetilisi teadmisi, vaid ka hoolikalt jälgida iga osa olukorda. külmutussüsteemi ja seejärel teha õigeid otsuseid.
Külmutusseadmete rikete analüüs ja ravi on süstemaatiline protsess ning esmalt on vaja kõrvaldada välised tegurid nagu toiteallikas ja muud inimlikud vead. Pärast välistingimuste normaalseks tunnistamist uuritakse peamiselt sisemisi rikkeid, mis jagunevad tavaliselt kaheks: külmutussüsteemi rikked ja elektrisüsteemi rikked.
Elektrisüsteemi rikete korral kontrollige esiteks, kas lülitustoide on normaalselt varustatud, ja teiseks kontrollige mootori mähise tööseisundit. Samm-sammulise tõrkeotsingu abil saab veapunktid täpselt kindlaks määrata.
Vastavalt külmutussüsteemi tööolekule saab esialgse otsuse teha "puutumise, kuulamise, vaatamise ja kontrollimise" meetodil:
Puudutamine: puudutades erinevate peamiste osade (nt kompressorid, aurusti väljalaskeavad, kondensaatorid, madalrõhu tagasivoolutorud jne) temperatuurimuutusi, saame aru jahutusefektist ja sellest, kas on probleeme, näiteks liiga palju või ebapiisav külmutusagensit.
Kuulake: kuulake, kas kogu masina heli on normaalne, ebanormaalne heli võib viidata sellele, et viga on kompressoris, summutustorus, rippvedrus ja muudes komponentides.
Vaadake: jälgige, kas komponendid töötavad normaalselt, kontrollige, kas jahutussüsteemi torustikud pole katki, kas keevisõmblustes on õliplekke (võivad olla lekkemärgid) ja kas elektrikomponentide sisestused on lahti, kas ventilaatori labad löövad liiga palju ja kas mootor ja kompressor vibreerivad ilmselgelt.
Kontrollige: kasutage manomeetrit, ampermeetreid, multimeetreid ja muid tööriistu, et mõõta, kas süsteemi rõhk, temperatuur, toitepinge ja muud parameetrid vastavad standarditele, ning samal ajal kasutage lekkedetektorit külmutusagensi lekke kontrollimiseks ja pöörake tähelepanu keskkonna temperatuuri, filtri puhtuse ja muude tegurite mõju seadmete tööle.
Lõpuks viiakse kogu kogutud teabe põhjal läbi põhjalik analüüs, et täpselt hinnata rikke asukohta ja raskust välimuse põhjal, et vältida valest hinnangust põhjustatud kahju ning viga õigeaegselt ja tõhusalt parandada.